HK59-D-G Serie 4 Zoll metallisch dichtende, pneumatisch betätigte Absperrklappe

Three eccentric butterfly valve is widely used in metallurgy, electric power, petrochemical industry, water supply and drainage, municipal construction and other industrial pipelines with medium temperature ≤ 425 ℃, for regulating flow and breaking fluid. Normally material: cast iron, cast steel, stainless steel. If the stem axis deviates from the disc center and the body center at the same time, and the rotation axis of the valve seat has a certain angle with the channel axis of the valve body, it is called three eccentric butterfly valve

  • Model: HK59-D-GF
  • Size Range: 2”~18”
  • Pressure Range: 1.0MPa to 2.5MPa
  • Material: Stainless Steel

COVNA HK59-D-GF Pneumatic three eccentric butterfly valve, the valve body part adopts three eccentric structure, the valve plate and sealing mechanism are unique in design, with excellent cutting performance and durability, as well as dual functions of cutting and adjusting. It is small in size, light in weight, economical and practical, and easy to maintain; Low friction, high efficiency, high thrust and good safety; Simple, eye-catching, reliable and integrated travel indication, combined installation of limit switch and solenoid valve, no external pipeline, reducing leakage point; It can realize bidirectional sealing function, which can be adjusted and cut off

A variety of actuator forms are available for selection to meet the requirements of different users; The design of flexible and combined actuator (manual mechanism) can ensure the free installation and flexible control in all directions

 

Technical Parameters of Valve Actuator
Double acting Air to open, air to close, air supplier failure to keep the current position
Single acting N/C Air to open, interrupt air to close, air failure to close
Single acting N/O Air to close, interrupt air to open, air failure to open
Optional accessory Reversing solenoid valve, limit switch box, air filter reducing valve, positioner, handle manual, lock up valve.

HK56-G Stainless Steel High Pressure Pneumatic Actuated Ball Valve

Technische Parameter des Ventilkörpers

 

Body Ventilkomponenten
Size range DN50~DN400 Dichtungsmaterial Rostfreier Stahl
Body material Stainless tseel Core material Rostfreier Stahl
End conection Wafer, Flange Stem material Rostfreier Stahl
Operating pressure 1.0, 1.6MPa Anwendbare Medien Water, oil, Gas, Liquid, steam, powder, anti-corrosive base
Struktur Midline Structure/ A-type

HK56-G Stainless Steel High Pressure Pneumatic Actuated Ball Valve

Company Certificates

HK56-G Stainless Steel High Pressure Pneumatic Actuated Ball Valve

Package & Shipping

HK56-G Stainless Steel High Pressure Pneumatic Actuated Ball Valve

Technical Parameters of Valve Actuator
Double acting Air to open, air to close, air supplier failure to keep the current position
Single acting N/C Air to open, interrupt air to close, air failure to close
Single acting N/O Air to close, interrupt air to open, air failure to open
Optional accessory Reversing solenoid valve, limit switch box, air filter reducing valve, positioner, handle manual, lock up valve.

 

 

Technische Parameter des Ventilkörpers

 

Body Ventilkomponenten
Size range DN50~DN400 Dichtungsmaterial Rostfreier Stahl
Body material Stainless tseel Core material Rostfreier Stahl
End conection Wafer, Flange Stem material Rostfreier Stahl
Operating pressure 1.0, 1.6MPa Anwendbare Medien Water, oil, Gas, Liquid, steam, powder, anti-corrosive base
Struktur Midline Structure/ A-type
Der Stellantrieb meines automatischen Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Warum?

Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Antriebskupplung gebrochen.

Die Endschalter der elektrischen Antriebe oder die Positionsanschläge der pneumatischen Antriebe sind nicht richtig eingestellt.

Wahrscheinlich liegt es daran, dass kein Luftdruck auf das Magnetventil wirkt oder es durch Schmutz blockiert ist. Möglicherweise sind auch Verunreinigungen im Inneren des Ventils eingeschlossen. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Denken Sie daran: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.

Vielleicht. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs ausreicht, um die Armatur zuverlässig zu drehen. Zweitens müssen Sie eine kundenspezifische Montagehalterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit der Armatur zu verbinden.

Das Ventil stoppt irgendwo zwischen dem vollständigen Öffnen und Schließen. Wenn der ursprüngliche Stromkreis wieder mit Strom versorgt wird, schließt der Aktuator den Zyklus ab.

Um den Wechsel vorzunehmen, müssen Sie lediglich den Stellantrieb vom Ventil abnehmen, ihn bzw. die Ventilstange um 90 Grad drehen und den Stellantrieb wieder montieren.

Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.

Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.

Überprüfen Sie den elektrischen Schaltplan, der mit dem Stellantrieb geliefert wurde, um den richtigen Anschluss zu finden. Manchmal befindet sich eine Kopie in der Abdeckung des Stellantriebs. Wenn er fehlt, sollten Sie bei den Anschlüssen nicht raten. Rufen Sie den Hersteller an, um einen Schaltplan zu erhalten.

Der Stellantrieb ist falsch verdrahtet (prüfen Sie den Schaltplan, der dem Stellantrieb beiliegt), oder der externe Steuerschalter ist nicht der richtige Typ für den Stellantrieb.

Es sei denn, Sie haben ihn mit einem optionalen Geschwindigkeitsregler gekauft.

Stellantriebe und Magnetventile erfordern unterschiedliche Arten von elektrischen Steuerschaltern. SPDT für Stellantriebe, SPST für Magnetventile. Überprüfen Sie den Schaltplan des Stellantriebs auf die richtige Verdrahtung und den richtigen Schaltertyp.

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